全称T系列螺旋锥齿轮转向箱，这个系列的产品的标准化和多样化，给我们的选型带来的诸多方便，因为有多种多样的轴配置形式供我们选择，但是正因为太多，给不了解的朋友带来了困扰，不知道改怎么选择，那上海驭典重工着重为朋友们介绍一下转向箱轴配置怎么区分？
在介绍这个位置之前，我们首先看一张图，这张图概括了T系列转向箱的各种轴配置形式，如下图：
通过上图，我们可以看到，确实产品多样化，但是这么多的轴配置形式，我们该怎么区分呢？这些字母看到就心烦意乱了，怎么去理解呢？且听驭典为您一一道来。
我们通过举例说明，来理解：
我们看到1-L与1-R，他们的出轴方向是不一样的，那怎么理解呢？
L代表的意思是Left，即：左。R代表的意思是Right，即：右。所以自上往下俯视，1-L的输出轴在左侧，1-R输出轴在右侧。1-LR，就是左右两边都有输出轴。
再来看：1-L-O与1-R-O或1-LR-O呢，通过观察上面的轴配置图，我们会发现后面带-O的，与不带O的相比，形状没有区别，但是呢箱体里面的锥齿轮方向是相反的，这样就导致了，输出轴的旋转方向相反，所以结果就是：-O的与不带O的相比，输出轴的旋转方向是相反的。
这么理解，是不是很容易就发现了其中的规律，那还有吗？U代表输出轴在上面，D代表输出轴在下面，在综合上图来看，是不是已经懂了？
在图的下面，我们又发现了不懂的，我们明白了1-L，却不明白1-1-L，1-1-L比1-L多了一个1，又不懂了，其实这个1就是代表多了一个输入轴，是不是发现，多了一个长脖子的轴呢？当然这里说的输入轴，并不是一定的输入，在实际使用时，也可以当做输出使用，灵活运用即可，不用纠结是输入还是输出，在行业规则里，默认把长的那个轴说成是输入轴。
通过以上驭典重工为您介绍的T系列锥齿轮转向箱轴配置怎么区分，您是不是懂了呢？对这些字母都有了清晰的认识，是否对您的选型有帮助呢？作为专业的生产厂家，大家遇到此类问题，一定记得咨询我们哦。
