换向箱在运行过程中箱体发烫的原因都有哪些？其实原因还是蛮多的，又要说：具体原因，具体分析了，但是驭典重工为您列举一些常见的发烫原因，供您参考。
1、转速太快
一般换向箱的转速，不应超过2000转，不管是输入轴还是输出轴，如果转速太快，会导致损耗增加，热量增加，可能会造成箱体发烫。
2、选型太小
这个说起来需要考虑的因素太多，不再一一赘述，简单的说，就是选的太小了，小牛拉大车，也会导致热量增加，不能及时散热。
3、润滑油损耗或量太少
不管是润滑油损耗，还是油位太小，结果都是一样，不能及时的散热，导致换向箱在运行中箱体发烫。
4、润滑油标号不对
一般不同的齿轮减速机，对润滑油有一定的要求，如果加入的润滑油标号不对，可能会导致散热慢。
以上是比较常见的换向箱在运行过程中箱体发烫的原因，可能有没有介绍到的地方，以后再做补充。建议在使用中严格按照使用规范，有异常现象即使检查处理，以免造成损坏，给您造成不必要的损失。
